FANATECがプレステ対応のClubsport DD+,非対応のClubsport DD用のエクステンションを発売開始。GTDDPRO用は？｜MASK｜ブログ｜

現在買収先を探している状態のFANATEC。そんな中、2024年8月27日、新製品の販売が開始されました。Clubsport DD+/DD向けの延長シャフトです。名称は「DD Shaft Extension（DDシャフトエクステンション）」です。

DD Shaft Extension

The DD Shaft Extension increases the distance between Wheel Base and Steering Wheel by 160 mm, allowing your monitor to ...

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ちなみにClubsport DD+はプレステ対応（15Nmでスペックは少し上。）。Clubsport DDは非対応の製品（12Nm）です。

ClubSport DD+

最も先進的なClubSport Wheel Baseです。ClubSport DD+は15 Nmのトルクを提供し、PlayStation®5向けに公式ライセンスを取得しています。

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Clubsport DD+/DDのマニアックな記事たち↓

FANATEC GT DD Extreme/Clubsport DD+/Clubsport DD

GT DD Extreme/Clubsport DD+/Clubsport DD

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なぜFANATECに延長シャフトの需要があるのか？

延長シャフトがあると、上の写真のように、シャフトの部分ギリギリまで液晶モニタを近づけることができます。

その結果、シミュレーター内の車内の計器類を自然な視野で表示しやすくなり、ドライビングを楽しむことができるようになります。

QR2だけの場合だと、液晶モニタを3〜4ｃｍ程度はこの状態より上に上げなければならなくなり、自然な視野を得るには視野を上げなければなりません。その結果、計器は見切れます。

また、ホイールベースを前後に動かす際に、その範囲が広がり、ドライビングポジションの幅が広がります。

関連して、近々、FANATECはフォーミュラーポジション専用のコクピットを発売する予定のよう。このコクピットに載せるためには、この延長シャフトがおそらく必要というわけです。

今までFANATECは大きなコクピットを日本国内では販売していなことからすると、この大きめのコクピットは日本国内では販売されないような気がします。まだ買収先が決まったというプレスリリースも出ていないので、大胆なことはしないでしょう。

もし販売されたとして、2500ユーロなので、日本国内では40万円弱となってしまいます笑

ClubSport Cockpit Formula

Jump into the most realistic Formula cockpit and immerse yourself in sim racing like never before.

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例えば以下のコクピットは結構前から、海外で販売されていますが、日本では販売されていません。まぁ、国内はコクピットメーカーさんもいますし、アルミフレームの会社もありますから、本当にガッチリしたものを手に入れたい場合は、いろいろな手段があるので、そこは問題ないですが。

RennSport Cockpit V2

Discover the new version of our state-of-the-art RennSport Cockpit and experience great improvements on essential featur...

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こちら↓はFANATECのコクピット全般を掲載している公式のページなので、もしかしたらここにラインナップされる日も来るかもしれません。

コックピット/ 取り付け

Rock-solid mounting options for improved stability and adjustability.

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FANATEC Podium DD1/DD2用の純正エクステンションは無い

Podium DD1やDD2には純正のエクステンションは販売されていません。しかし、非正規のものが海外では販売されているようです。

Podium Wheel Base DD1 QR2

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FANATEC GT DD PROやCSL DD用のエクステンションは難しそう

GTDDPROやCSLDDの軸の奥ですが、炭素繊維樹脂が使われており、金属ではありません。

そのため、軸を延長して過大な力を上からかけると、その樹脂が割れる可能性があるため、純正では販売されないと私は考えています。

GT DD PRO/CSL DD関連記事たち↓

GT DD Pro/CSL DD

FANATECのダイレクトドライブCSL DDのプレステ対応板がGT DD PROです。 ブースターキットを追加するとトルク5Nmが8Nmに強化することが可能。

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FANATECの日本公式ページでの発売はまだ？

米国内の価格で$99.95。アメリカ国内やヨーロッパには在庫があるようで、購入から数日後に発送されるようです。

日本はというと、私が確認した時点では、残念ながら公式サイトには掲載されていませんでした。

他国のサイトを見る限りだと、ホイールベースのページに掲載されています。

もし日本で発売される時は、以下のホイールベースのページの一番下の「オプション」の欄に掲載されていると思います。

レーシングホイール/DD ホイールベース

Racing Wheels are bundled products that combine selected Steering Wheels and Wheel Bases. The wheel base is the heart of...

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取り付け方法はボルト4本でそこまで難しくはなさそう

まず、元のオス部を外して、

エクステンションをつけてから、外したオス部を取り付けて終了。

思いつきもしませんでしたが、2個以上繋げたらダメだそうですｗ

日本の公式ページに現れるまで、国内では買えません。

DD Shaft Extension

The DD Shaft Extension increases the distance between Wheel Base and Steering Wheel by 160 mm, allowing your monitor to ...

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ということで、何か参考になったという方がいらっしゃれば、いいねを押していただければ喜びます！

FANATECがClubsport DD+/DD用延長シャフトを発売したようなので、記事にまとめた😬https://t.co/xB30Xgins6

・モニタの位置・視野を攻めるため
・今の所、欧米で販売
・日本では多分約15000円
・フォーミュラ用コクピット公開
・GTDDPRO/CSLDD用は発売されなさそうな気がする（詳細は記事見て☺️ pic.twitter.com/0SAoAhwLVP

— MASK@自宅がゲーセンな人 (@MASK_iracing) August 27, 2024

また、もしよければ、見なくていいので、この弱小YouTubeの登録をしていただけるとさらに喜びます。

MASK SIM Racing

2020年、僕はiRacingが気になり、まず約30万円を投入してFANATEC製ハンコン、自作PC、自作SIMコクピットを設置しました。その後僕はいろいろ散財し、今まで少なくとも100万円以上はSIM機材に投入していると思います。このよう...

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