FANATECのダイレクトドライブ最上位モデル 「Podium DD」 の予約販売が、公式サイトで静かに始まっていました。
正直、最初に価格を見たときは想定していたより安くて、
「本当にこの値段で合っているのか？」
と、少し疑ってしまったのが率直な感想です。
▶ FANATEC公式サイト Podium DD製品ページ
これそもそも何？って思う方もいるかもしれません。ハンドルコントローラーです。アメリカのNASDAQ上場企業のCORSAIR傘下のブランドです。もともとドイツの企業で最近買収されています。おそらく、設計はドイツで行い、販売戦略はCORSAIRが行なっているのではないかと推測。今度確認しておきます。
僕の想定より抑えめに見える価格設定
もちろん「安いから良い」という単純な話ではありませんが、25NmクラスのハイエンドDDベースとして見ると、今までのFanatec製品の価格と比較すると安く感じます。
特に近年は、
- 20Nm超クラス
- モータ制御やフィードバック表現を重視する層
このあたりの競合も多くなってはきていますが、円安・物価高傾向の中、この値付けは少し安すぎるのでは？と思いました。
でも競合他社の価格帯を考えるとここまでしないといけなくなってきたんですかね。
確かに中華製のブランドだと、この価格よりも多少安くは出していますからね。
昔の感覚だと20万円を超えて出してくると思っていました。（Podium DD2とか20万円以上してましたからね）
さらに、年末のFANATEC公式のセールで一定額以上の買い物をしていたら15%OFFクーポンが発行されていたはずなので、それも使えると思います。（もうそんな大きな買い物した人はすでにホイールベース持っていると思いますが）
本体表面ですが、一部切削加工は入っていますが、それ以外の見た目はあまりClubsport DD /DD+と変わらなさそうですね。
ホイールベースって設置すると、ステアリングの陰に隠れてあまり目に入らないですし、トルクとか制御とかが大事なので、見た目の豪華さはあまり気にするところではないですが。
発送時期は1月下旬予定
注文ページを見る限り、
発送は1月22日〜26日あたりを予定しているようです。
完全な即納ではないものの、「予約して数か月待ち」という状態ではなさそうです。
FANATEC Podium DDの主な特徴
最大トルク：25Nm
FANATEC最上位らしく、25Nmの保持トルク（ピーク時は33Nm）
数値だけでなく、微細な入力表現まで含めた制御が売りとなるようなモデルです。
FullForce対応
FANATEC独自の力覚拡張技術 FullForce に対応。
現時点（2026年1月）で、
PC SIMにおけるFullForce対応タイトルは以下のみだったはずです。
- iRacing
- Assetto Corsa Evo
今後、どこまで対応タイトルが広がるかは、
このPodium DDの評価を左右する重要なポイントになりそうです。
対応プラットフォームに注意（PlayStation非対応）
一点、注意点として
このPodium DDはPlayStation非対応です。
PCユーザー前提、もしくは
Xboxユーザーは対応ステアリングを使用する必要があります。
後ろのリングが青いプレステバージョンは発売されるのか気になるところです。黄色いリングはプレステ非対応バージョンの印。
※このPodium DDを買うと、後付けでプレステ対応にできる機械を公式が発売するとかはないと思っておいた方が良いです。一つ下のClubsportグレードのホイルベースはPS非対応のClubsport DD。プレス対応のClubsport DD+とそれぞれ別に販売されています。なので、販売されるとしたら新たに出してくると思います。ただそれがいつになるのかは全然予想ができません。
シャフトエクステンションについて
- Podium DD付属：10cmエクステンション
- Clubsport DD / DD+用：15cmエクステンション
この15cmエクステンションも
Podium DDで使用可能との情報があります。
ポジション調整やコクピット構成を考えている人にとっては、
地味ですが重要なポイントです。
シャフトを外して短くもできるみたいですね。
FANATEC Clubsport DD+との違いは？
もし実機を入手できたら、
- 保持トルク15NmのClubsport DD+とのフィーリング差
- トルクの質感
- FullForceの体感差
このあたりは、しっかり比較レビューしてみたいなと思っています。
「数値が上がったからすごい」ではなく、
実際に運転してどう違うのか、が一番気になる部分なので。（Clubsport DD+保持トルク15Nmで十分じゃない？説もありますし）
この辺もお時間あれば読んでみてください。
CSL DDから大幅アップグレードに最適
CSL DDからのアップグレード候補は、これまでClubsport DD、もしくはClubsport DD+に限られていました。
Clubsport DDは12Nm、Clubsport DD+は15Nmですが、後者はPlayStation対応モデルとなるため、PS対応が不要な方にとっては割高に感じる側面もありました。
そうした中で、定格25Nmのトルクを17万円台で選べる選択肢が登場したことになります。
Podium DDの正式発表が近づいていたこともあり、最近はフラッグシップとされていたPodium DD1やDD2を積極的に勧めづらい状況でした。今回の最新機種のPodium DDの投入によって、Fanatecのフラッグシップも最新世代に揃い、上位機種への明確なステップアップ先が用意されたと言えそうです。
ZENKAIRACINGでの取り扱いについて
現時点では、
ZENKAIRACINGのECサイトにはラインナップされていませんでした。
▶ ZENKAIRACING EC
ただ、今後取り扱われる可能性は十分にあると思います。
ZENKAIRACING側の動きもチェックしておくと良さそうです。
保証について
FANATEC製品は３年間の保証がついています。Podiumグレードのホイールベースなので、Podium DD2と同じく5年保証とかになるのかな？思いましたが、その記載はないので、３年保証だと思っておいたら良いと思います。これは公式ページ、ZENKAIRACING ECサイトどちらも同条件です。
まとめ
- FANATEC Podium DDの予約販売が開始
- 25Nm＋FullForce対応の最上位DD
- 価格は市場感から見るとかなり攻めている
- 発送は1月下旬予定
- PlayStation非対応なので注意
ハイエンドDDを検討している人にとって、
2026年前半の一つの基準機になる可能性は高そうです。
なにかの参考になればいいねとういただければ嬉しいです！
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