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iRacingでFanatecのFullForceが使えるようになったから試してみた｜MASK｜ブログ

2025年6月13日、iRacingがアップデートされ、FanatecのFullForce対応になりました。なので、試してみた感想を書きたいと思います。

FANATECGT DD Extreme/Clubsport DD+/Clubsport DDiRacing

FANATEC の2023年9月発売の新型クイックリリースQR2にすべきか、QR1にするべきか？ | MASK | ブログ

QRとはQuick Release（クイックリリース）の略です。QR1はFANATECが昔から使用してきたステアリングとモーターを接続する金具の部分の型式みたいなものです。モデルチェンジされたQR2が2023年9月に発売され、2024年にはステアリングに標準搭載されるようになりました。

FANATECGT DD Pro/CSL DDQR2（クイックリリース）

アップデートでFanatec Podium Button Module Rallyの液晶表示問題がやっと解決した！

Fanatecのドライバーがアップデートされ、やっと僕がずっと気にしていたButton Module Rallyの液晶表示が問題なく表示されるようになりました。

Assetto Corsa EvoF1FANATECステアリング

アセットコルサエボの研究〜5070tiとの相性は？〜

RTX5070Tiを導入して、アセコルEvoを動かし始めました。登場初期は重くてカクカクして大変でしたが、5070Ti導入＆ACEvoのアップデートによりカクカクさに悩まされることは無くなりました。

3画面Assetto Corsa EvoFANATECGT DD Extreme/Clubsport DD+/Clubsport DDSIMステアリング

FANATECからハンコンコクピットのCSL Cockpitが発売 | MASK | ブログ

FANATECから、コクピットが発売されました。ハンコンはどうも日本国外を優先で売っているようでが、このコクピットは日本にも在庫はあるので、注文すれば数日後には手に入るようです。日本のメーカーさんも出してくれている代替の効くコクピットではなく、日本市場が求めているのはClubsport DD+単品や、よりカッコいいピカピカ光るステアリングだったりなんじゃないのか？と思いつつ、このコクピット、気になる方もいるでしょうから、構造力学を少しかじったこともある私の視点からまとめてみたいと思います。

FANATECコクピット

FANATECを装着できるSIM用の最小フレーム構成をアップロードした | MASK | ブログ

現在、私がiRacingで使用しているコクピットですが、MISUMIのフレームを使っています。このページではMISUMIフレームのデータ（一部改良バージョン）をアップロードしておきます

FANATECSIM用品iRacingコクピット

FanatecのButton Module Rallyの液晶表示問題の解決は2025年の春中か？

4月に新製品向けの465ドライバーがアップされましたが、Fanatecの既存製品のアップデートが含まれている466ドライバーは、第2四半期中にリリースされる予定とのことです。

Direct DriveFANATECGT DD Extreme/Clubsport DD+/Clubsport DDシフターステアリング

FanatecからPorscheデザインのステアリング、Porsche Vision GTが発売されたので、内容を分析してみた｜MASK｜ブログ

ファナテックのVision GTステアリングは、直径310mmのステアリングで価格は56000円でグランツーリスモに最適と書かれているだけあってボタンも多めです。CSL Eliteグレードということもあり、クイックリリースは樹脂製のQR2Liteが使用されてはいますが、ハイトルクモードにも対応しており、8Nm以上の高トルクのホイールベースでもトルク制限なく使用可能です。

FANATECGT DD Extreme/Clubsport DD+/Clubsport DDGT DD Pro/CSL DDステアリング

FanatecのGTDDExtremeステアリングが他のホイールベースでも使えるようになるのは、早くても今年後半

「GTDDExtremeのステアリング、GTDDPROやCSLDDで使えるかな？」なんて思っていたりする方もいるかもしれませんが、それは早くても2025年の後半になりそうです。