2025/5/23更新（以下リンク先のドライバー467を導入することで、QR2 Liteがハイトルクモード対応になりました※CSL系円形ステアリング・GTDDPRO付属ステアリング以外）
2023年9月25日月曜日より、下記FANATECの新型クイックリリースQR2のサイト内が開設され、販売が開始となりました。
そして、2024年12月中旬、価格据え置きのままQR1標準からQR2が標準となりました。
それに合わせ、このページも改訂しました。また、その時期にステアリングを壁やアルミフレームに簡単に飾れるホルダーを公式で出してきています。
まだ日本では発売されていませんが、海外ではCSLDDに強化プラスチック製のQR2がついたバージョンが発売されています。日本ではいつになるかは全然わかりません。
- FANATEC QR2のレビューについて
- FANATECのQR1とは？QR2とは？
- QR2についての概要
- FanatecのQR2はどこで買える？
- FANATEC新型クイックリリースQR2（ステアリング側）
- FANATEC新型クイックリリース(ホイールベース側)
- FANATEC新型クイックリリース（セット）
- 新規にホイールベースとステアリングを買う場合、QR1かQR2か？
- 金属製QR1の新品価格は下がった
- CSL DDやGT DD PRO・DD1/2の方で、特に問題を感じてないなら、すぐに移行する必要ないのでは？
- 問題は、すでにホイールベースを持っている人が、新しいステアリング単体を購入する時
- CSLDDは2025年春？中旬？あたりから工場出荷時QR2標準搭載になりそう
FANATEC QR2のレビューについて
2023年9月25日月曜日、20時頃からFANATECのサイトがメンテナンス中となり、真っ白になりました。その後21時30分頃にサイトが更新され、販売が開始されました。
FANATECのQR1とは？QR2とは？
QRとはQuick Release（クイックリリース）の略です。ステアリングとモーターを接続する金具の部分です。QR1はFANATECが昔から使用してきたクイックリリースの呼び名です。QR2が2023年9月に発売された新しい型式の金具です。
以下が、もう旧型になってしまったQR1の取り付け方法です。左側が強化プラスチック製のQR1 Lite。右が金属製のQR1です。
QR2はこんなものです。
個人的には、QR1で何も不満を感じていないのであれば、今後QR1で気になるところがあればQR2を導入すればいいというスタンスは変わりありません。しかし、2024年12月よりステアリング購入時に値段据え置きでQR2が標準となりました。以前に比べお手軽に選択しやすくなった今、QR2を積極的に選択しても良いと思います。多数のステアリングをQR1で揃えている場合は無理をしてQR2にすることもないと思いますが、これから購入するなら、できる限りQR2に揃えていけば良いだろうと個人的には思います。
Podium DD1やDD2のような20Nmを超える高トルクハンコンを持っているような方が、QR2を気になっている人が多いのでは？と思います。最大トルクが8NmであるCSL DD、GT DD PROについては、金属製のQR1を使用していても、特に大きな問題が発生していない人もいると思います。
一方、私含め、XやYoutube交流がある方にによると、QR2に変えることによる剛性の向上をしっかり感じ取っているようですし、私の場合8Nm程度でQR1で発生した、構造上の特性からくるカキンという音はQR2にすることにより無くなり、より運転に集中できるようになりました。
気にしないようにしていれば気になりませんが、コストより剛性感を大切にしたいという方はQR2に移行しておいたり、初めからQR2にしておくと幸せになると思います。
QR2については、下記公式サイトに詳しくまとめられていますが、今回の記事ではユーザー視点から、気になるところを実体験も踏まえつつまとめていきたいと思います。
QR2についての概要
2023年9月に発表・発売されたのはクイックリリースのホイールベース側とステアリング側。
ホイールベース側に２種類。ステアリング側に３種類のラインアップがあります。
それぞれ適合があるので注意してください。
FanatecのQR2はどこで買える？
下記リンクが公式サイト内のQR2のページです。単品から、セットのものまでの全ての組み合わせがあります。
FANATEC新型クイックリリースQR2（ステアリング側）
PRO／普通／Liteの３種類があります。
PROについてはアルミブロック削り出しでFIA準拠ということで本物のレース車両での使用も想定されています。普通の黒いのはアルミ鋳造製です。PROと、標準のQR2の機能は同じで、自宅でシミュレータに使用する限りは違いは感じられないと思います。
気をつけないといけないのが、QR2 Liteについては、2025年5月中旬の467ドライバーのアップデートにより、従来ハイトルクモードは使用できなかったのが、ほとんどのステアリングで8Nm以上でも使用できるようになりました。（CSL P1系の円形ステアリング、GTDDPROの付属ステアリングは不可）これで、DD1やDD2, Clubsport DD+/DDのような高いトルクを発生するモーターを搭載するホイールベースで使用しても、今まで制限されていた8Nmのトルクが解放されます。
CSL DD, GT DD PROの場合は、QR2Liteが標準のステアリングを選んでも問題はないでしょう。むしろ、ホイールベースのパワーを考えると軽いQR2 Liteの方が適切なのかもしれません。ただし、将来高トルクのモデルを購入予定の方は、ハイトルクモードを使用できるCSL P1系の円形ステアリング以外を選択した方がいいかと思います。
FANATEC QR2 PRO Wheel-Side（こだわる人用）
アルミブロックから削り出しがされ、PTFEコーティングという表面加工（多分テフロンコーティング）がされているので、この次に紹介する黒い鋳造品よりも高価に設定されています。おそらく鋳造した大きなアルミブロックを削っているだけだから、標準の黒いQR2と物として大きくは違わないはずです。
海外のすでに手にしたレビュワーは、金色と黒で特に剛性に関する違いがあるとは言っていません。
社外のQR2 PROについてはどう思う？
FANATEC以外のメーカーがQR2をコピーして販売しているようです。コピー品との価格差もそこまで大きくないことから、リスクを取りたくない方は無難に純正が良いでしょう。
大量のステアリングがある方で、大量購入することによって価格差が大きくなる方はコピー品も自己責任で選択肢になりうると思いますが、もし大量のステアリングを購入・所有されている富豪の方なら、サポートの手厚い純正品でいいんじゃないか？なんて思ったりはします。
FANATEC QR2 Wheel-Side（これで間違いない）
QR2のベーシックな黒いものも、上の金色のQR2PROと比較して、普通に使う分には機能は違わないはずです。上の金色のQR2PROはこの標準モデルに追加して表面加工がされているので、挿入時のスムーズさに僅かな差が見られるようですが、普通、この黒い方を選んでおけば大丈夫だと思います。
私も下記のレビューに表すように実際に購入して使用しましたが、接合面はツルツルになるように加工されており、挿入の際はすごくツルりと気持ちよく入っていきます。普通に使う分には黒、どうしてもプレミアムな感じがいい方は金色を選べばいいと思います。
購入したので、レビューしました↓
個人的に、どのステアリングにもこの、黒色の金属製を買っておけば間違い無いと思います。とてもスムーズに結合でき、結合後の剛性感はQR1と比較すると、ホイールベースのモーターからステアリングまでが1つの棒になったと感じられます。
FANATEC QR2 Lite Wheel-Side（CSL系ステアリングに対応）
材質が強化繊維プラスチックです。CSL DDやGT DD PROについては、これでいいでしょう。2025年5月中旬のアップデートで、QR2Liteである機能的な制限も撤廃されたため、金属製QR2と同様に扱えます。
これは、QR2 Lite Wheel-Sideが、25Nmのトルクに耐えられること長期耐久試験で確認されたとFanatecが明言しています。そのため今後、トルク検出ピン（下の写真の出っ張り）が省かれたモデルが使用されるようになるとのことです。（ニッパー等で切り取れば同じですけど）
CSL DD/GT DD PROは最大トルクの8Nmなので、どのステアリングを使用しても8Nmまでしっかり使用することができるので、ステアリング選定は悩む必要はないでしょう。
QR2 Liteの適合に関しては上記の検出品がある限り、基本的には「CSL」と頭についたような下記のステアリングでないと、対応しないようなので注意が必要です。（F1 Esport V2のみ、Clubsportグレードで対応）最新の適合情報については上の製品リンクを確認してください。
CSL Universal Hub
CSL Universal Hub V2
CSL Steering Wheel P1 V2
CSL Steering Wheel BMW
CSL Elite Steering Wheel WRC
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2
ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2
ただし、2025年の5月中旬以降にモデルチェンジされる突起がないQR2Liteや、突起を切り取ればどのステアリングにも対応するでしょう。（責任は取らないけど）
QR2 Liteについて、標準の金属製QR2に比べ剛性の面で劣るものは事実です。しかし旧型のQR1Liteと比べると、実際にGT DD Extremeが来た時に触ってみましたが、QR1 Liteとは剛性やフィット感は雲泥の差です。海外レビュワーたちの動画を見ても、過去のプラスチック製（QR1Lite）に比べるとかなりのグレードアップしていると言っています。
QR2 Liteは強化プラスチックということで、金属製に比べるとクラック発生リスクが気になりはしますが、構造を見ても、使ってみてもQR1 Liteより明らかに耐久性が向上しているはず。実際、2025年5月中旬に、FANATECはドライバのアップデートをかけ、467ドライバーを発表。その結果、Podium DD1/DD2やClubsport DD＋/DDをQR2Liteで使用した時に制限していた8Nmというトルク制限を撤廃しています。
QR1LiteとQR2Liteに無理やりトルクをかけ、どこで破断するかという実験動画がYoutubeでありました。QR1Liteだと100Nm。QR2Liteだと240Nmで完全に壊れていました。実際は、弾性変形（変形したものが力を取り除くと元の形に戻る）はもっと前から始まり体感できるでしょうし、繰り返しの力をかけるともっと低い力でも壊れることはあるかもしれませんが、QR2Liteの方が明らかにQR1Liteより剛性や耐久性があることが推察されます。
QR2Liteは標準のQR2に比べると軽いという利点があるので、CSLグレードのステアリングにはQR2 Liteを使用して、軽量のステアリングでFFBをより感じやすくした方が、楽しめると思います。（とか言いつつ、かなりの高トルクを継続的にかけるような怪力の人は、金属製のQR2を導入した方がいいと思います。できればステアリングも金属製のフレームのものを。）
FANATEC新型クイックリリース(ホイールベース側)
ホイールベース側に取り付けるQR2のお話です。
FANATEC QR2 Base-Side C (CSL DD/GT DD PRO用）
CSL DD / GT DD PROについては、接続コネクタがType-Cのモデルのみ対応します。特に取り付けには苦労しませんでした。また、交流のある方も、簡単に取り付けできたようです。（取り付けの際はしっかり奥まで刺して、規定トルクで適切に締め付けましょう）
FANATEC QR2 Base-Side M (Podium DD1/DD2用）
Podium DD1 / Podium DD2 / プレステ向けDD1については、このType-Mのモデルのみが対応します。加工方法がType-C用モデルと比較すると、Mモデルはアルミブロック削り出しかつ、30 μmニッケルコーティング処理がされています。購入したので、レビューしています↓
動画でもレビューしています↓上のブログの方が早いと思います。
そして、現在Podium DD1がType-MのQR2が付いて、133,600円の大幅値下げとなっており、FANATECの20Nmのダイレクトドライブでは底値だと思います。
FANATEC新型クイックリリース（セット）
QR2のステアリング側とホイールベース側を一緒に購入すると、割引が受けられます。（物によってはセットになったりならなかったりしています）
以下のページで、セットが登場しているかもしれません。（単品でしか売ってない期間もあったり、セットが登場したりする期間もあったりしますので、たまにチェックしてみてください）
新規にホイールベースとステアリングを買う場合、QR1かQR2か？
現状、CSL DDやPodium DD1/DD2やステアリングをカートに入れると、下記のようにQR2追加購入オプションが出てきます。
CSL DD/GT DD PRO購入の場合
2024年12月中旬より、ステアリングにQR2またはQR2 Liteが標準でついてくるようになりました。なので、CSLDDやGTDDPROのホイールベース単品を新規導入の際はQR2アップグレードをした方が、長い目で見て良いと思います。
金属製QR1の新品価格は下がった
QR1からQR2への移行に伴い、、QR1は8100円となりました。
GTDDPROやCSLDDでQR1 Liteを使っていたユーザーが多く、未だQR1の需要が多いのかもしれません。QR2 Base Side（Type-C）の価格が9500円です。そして、金属製QR1の価格が8100円。これからステアリングを購入して、QR2が付いてくるのに、QR1を導入するためには8100円を余分に払う必要が出てきます。今後ステアリングを増やす場合は、QR2に一本化した方がQR1を買うためのコストがかかりません。
CSL DDやGT DD PRO・DD1/2の方で、特に問題を感じてないなら、すぐに移行する必要ないのでは？
現状、問題を特に感じてないなら、別にすぐにクイックリリース部分を購入する必要は無いでしょう。だって、問題ないんですから。まあ、DD1やDD2を使用しているような方だと気になっている人は多いかもしれません。
私が実際に使ってみると、スルッと入る便利さと、剛性感の向上が感じられましたので、余裕がある方は試してみれば良いかと思います。
問題は、すでにホイールベースを持っている人が、新しいステアリング単体を購入する時
あなたがQR1のホイールベースと金属製QR1が付いたフォーミュラステアリングを持っていたとします。新たに円形のステアリングが欲しくなりました。その場合、新しい円形ステアリングのクイックリリースをどうするか問題が出てきます。QR2にすると、ホイールベースもQR2にし、フォーミュラステアリングもQR2に移行しなければなりません。
一番コストがかからないのはQR1を選択する方法です。ただし、今後ステアリングが増えていく可能性があるのなら、QR2が標準化されてきているので、もう少しがんばって、QR2化できるならしておいた方がよいと思います。
もし特に現状問題を感じてないなら、QR1のままでいいのでは？と思います。でも、やっぱりクイックリリース部分に気になることがあって、どうにかしたいと思う人はQR2を買うしかありません。その場合はQR2への移行を検討すればいいと思います。
QR2、結構剛性感が上がるんですよね。
CSLDDは2025年春？中旬？あたりから工場出荷時QR2標準搭載になりそう
現状は、ホイールベースやステアリングを購入する際、工場出荷時はQR1が標準で装着されており、一応QR2というオプションが示されており、選択した場合は追加でQR2が送られてきて、自分で取り付けるようになります。もう少ししたら、
2024年12月ごろより工場出荷時からステアリングについてはQR2（またはLite）が標準となりました。CSLDDやGTDDPROは現状、QR1標準搭載ですが、もうそろそろQR2標準搭載で出てくるでしょう。
2024年12月の時点で、EU/USでは、CSLDDについて言うと以下のような強化プラスチック製のQR2が着くようになっています。GTDDPROについてはまだですね。日本はいつになるかはわかりませんが、GTDDPROにQR2が標準搭載されるのは、EU/USがまだ搭載されていないことから、まだまだ先のような気はします。
EU/USで標準搭載されているものは強化プラスチック製なので、QR2化が必要なのであれば、いつ出るのかわからないものを待たずに質感の高い現状の金属製のものを導入しておくのもアリだと思います。
僕の予想ですが、このプラスチックQR2は工場出荷時にのみついてくる。そして従来の金属製のQR2（Type-C）はQR1のユーザー向けに継続して販売される体制になるんじゃないのかなと思います。なんとなく。
アクセサリーや、クイックリリースのページでQR1を追加購入できるようになっています。
Fanatec ホイールベースがデフォルトで交換可能な QR2 Base-Side で出荷され始め、QR1ステアリングホイールがアップグレード不可であるか、または各ホイールをアップグレードしたくない場合、 QR2 Base-Side を任意の QR1 Base-Side アクセサリ（移行期間中に利用可能）と交換することができます。QR1にダウングレードすることで、ホイールベースはすべての互換性のあるQR1ステアリングホイールに対応します。
（2023年の9月時点でのQR2公式ページでの記載）
https://fanatec.com/ja-jp/qr2
今のQR1が付いたCSL DDやDD1が爆安のセール状態になっていますが、QR2が工場出荷時の標準となっても、このセールは変わらないような気はします。
おわり。
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