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故障

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FANATECのハンコンが故障した時のトラブルシューティング | MASK | ブログ |

FANATECに関する情報は増えてきたものの、ドイツ製ということで取説やトラブルシューティングも見つけづらい人もいるかと思います。ということで、FANATEC製品のトラブルについて、今まで僕が遭遇したり、質問されて調べたことがある内容を列挙していこうと思います。
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Fanatecステアリングの曲がったFマークが直った|MASK|ブログ|

FanatecのClubsport Wheel Rim Classic 2ステアリングですが、過去のレビューに記載した通り、キャップ中央のFanatecマークの「F」が少し傾いていました。別にあまり気にしませんが、やっぱドライブ動画とか撮ると「水平じゃないなー」なんて思っていました。
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FanatecのV1.5シフターをメンテナンスしてみた|MASK|ブログ

購入してから3年が経過したFanatec V1.5シフターですが、5速から4速にすると、ニュートラルになる現象が発生。そのため、メンテナンスしてみることにしました。
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FANATEC製品のUSB接続がうまくいかない場合の対処法|MASK|ブログ

USB接続が切れたり安定しない場合は、USBの問題や、コネクタの劣化が考えられます。さらに、ノイズの影響も。FANATECの公式に書かれていたQ&Aを見つけましたので、掲載します。
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FANATEC GT DD ExtremeのGT7公式ステアリングのクラッチパドル誤動作問題の解決方法がわかった!GT7でN(ニュートラル)になるバグ | MASK | ブログ |

FANATECコントロールパネルを開きながら、ステアリングの左側に垂直な力をかけていくと、パドルを触ってないのにクラッチの出力が数パーセント出てしまいます。その後、パドルクラッチの誤動作について、サポートに連絡をしたら、日本語で回答が来まして、そこにドライバーの存在が記載されていました。