Direct Drive
約100万円をレーシングシミュレーターに散財した僕が、FANATEC GT DD PROでグランツーリスモをやってみて感じたこと | MASK | ブログ
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FANATEC FanatecからやっとPodium DDが発表されたので、思うことを書いてみた 最強ダイレクトドライブになるのか？
Fanatecが新型ダイレクトドライブ「Podium DD」を発表しました。定格25Nmの高トルクと独自制御「FullForce」を搭載。FFBのトルク等、各社と比較しても同じようなレンジ。熱設計や筐体構造も、各社大きな変化はなさそう。そのため、ソフトウェア対応・保証体制・ユーザーのブランドへの愛着が選択の鍵を握ると思う。
FANATEC FanatecからClubsport GT Cockpitが日本でも発売｜MASK｜ブログ
Fanatecから新たなコクピットが発売されました。GT用のコクピットのようで色は黒と白の2色です。このコクピットはFanatecだけでなく、Logitech, THrustmaster等のハンコンやシフター等にも対応していると公式にも書かれています。
Black Friday 2025年、FANATECの12月22日からの年末最終セール情報〜公式は？ZENKAIRACINGは？〜
12月22日から、FANATECの年末の最終セールが行われます。公式サイト、正規代理店であるZENKAIRACINGのサイトで同日開催されます。
Black Friday GT7で、GTDDExtremeのFullForce使ってみたけど、すごく違いがわかった！
12/4のグランツーリスモ7の大型アップデートで、GTDDExtreme（Clubsport DD+）のFullForceに対応したので、FullForceを0％と50%、100%で比べてみました。明確に違いがわかったのでその内容を言語化してみました。
FANATEC FanatecのGTDDExtremeステアリングが他のホイールベースでも使えるようになるのは、早くても今年後半
「GTDDExtremeのステアリング、GTDDPROやCSLDDで使えるかな？」なんて思っていたりする方もいるかもしれませんが、それは早くても2025年の後半になりそうです。
FANATEC FANATECのステアリング、実質値下げされたので、総まとめしてみた｜MASK｜ブログ｜
2025年に向け、Fanatecのステアリングの選定方法や、各ステアリングに関する注意事項を一つ一つ解説してみました。
FANATEC FanatecからCSL Steering Wheel GT3が新登場。マクラーレンホイール復活。
2025年、10月7日に、CSL Steering Wheel GT3が発売されました。Fanatecの主要なステアリングとして発売されていたマクラーレンGT3ステアリングのカラーリング変更バージョンになります。
FANATEC Fanatecがアフターパーツの販売を開始した｜MASK｜ブログ
9月11日、Fanatecの公式Xでは、公式サイトでアフターパーツを売り出したとの投稿が。
FANATEC FanatecのSparcoステアリングとButton module rallyの開封組み付け｜MASK｜ブログ
やっと購入できたFanatecが発売しているスパルコのフォーミュラステアリングとButton Module Rally。今回はその組み付けにつけレポートです。
FANATEC FanatecからPorscheデザインのステアリング、Porsche Vision GTが発売されたので、内容を分析してみた｜MASK｜ブログ
ファナテックのVision GTステアリングは、直径310mmのステアリングで価格は56000円でグランツーリスモに最適と書かれているだけあってボタンも多めです。CSL Eliteグレードということもあり、クイックリリースは樹脂製のQR2Liteが使用されてはいますが、ハイトルクモードにも対応しており、8Nm以上の高トルクのホイールベースでもトルク制限なく使用可能です。