FANATEC
FANATECの経営状態について順にまとめてみた | MASK | ブログ |
ステアリング
3画面 アセットコルサエボの研究〜5070tiとの相性は？〜
RTX5070Tiを導入して、アセコルEvoを動かし始めました。登場初期は重くてカクカクして大変でしたが、5070Ti導入＆ACEvoのアップデートによりカクカクさに悩まされることは無くなりました。
Direct Drive FanatecのButton Module Rallyの液晶表示問題の解決は2025年の春中か？
4月に新製品向けの465ドライバーがアップされましたが、Fanatecの既存製品のアップデートが含まれている466ドライバーは、第2四半期中にリリースされる予定とのことです。
FANATEC FANATEC、新しいPorscheステアリング「Vision GT」開発の可能性｜MASK｜ブログ｜
FANATECのステアリングの造りに良く似たデザインが、2023年5月にドイツの特許データベースに登録されている。その特許の所有者はCORSAIR。そのステアリングは、どうもポリフォニーとポルシェで共同でデザインしたPorsche Vision GTのステアリングのようだ。
FANATEC Fanatecの新ホームページがユーザーに与える影響
今回、そのFanatecホームページリニューアルに伴う影響をまとめてみました。
Direct Drive 2月からFanatec製品が価格改定されたので、気になるものを集めてみた｜MASK｜ブログ
Fanatecの価格が改定されたりQR2標準化されたり、送料無料になったり、長期在庫なしだった品が復活していたりするようなので、まとめてみたいと思います。
FANATEC Fanatecステアリングの曲がったFマークが直った｜MASK｜ブログ｜
FanatecのClubsport Wheel Rim Classic 2ステアリングですが、過去のレビューに記載した通り、キャップ中央のFanatecマークの「F」が少し傾いていました。別にあまり気にしませんが、やっぱドライブ動画とか撮ると「水平じゃないなー」なんて思っていました。
FANATEC 残念ながらFanatec Button Module RallyにButton Cluster Packを追加しても意味はない｜MASK｜ブログ｜
最近、FanatecのButton Module RallyとSparcoのフォーミュラステアリングを購入して、組み付けたわけですが、一つ疑問が湧いてきました。ボタンクラスターパックを追加できないかな？って。
FANATEC Fanatec SparcoフォーミュラステアリングとPodium Button Module Rally使用レビュー｜MASK｜ブログ｜
前回の記事で組み上げたこのFanatecのSparcoフォーミュラーステアリングとボタンモジュールラリーですが、今回はその設定や、iRacingで実際に使った感想を書いてみたいと思います。
FANATEC Fanatec高剛性フォーミュラーステアリングの導入計画｜MASK｜ブログ
スパルコのフォーミュラステアリングの在庫が復活していることに気づき、ビビりながらも必要なものを注文したのでそのご報告。
FANATEC Fanatec Podium Steering Wheel GT3 Enduranceが日本でも発売された｜MASK｜ブログ
Fanatec Podium Steering Wheel GT3 Enduranceですが、通常版が発売されたようです。直径は318mm。重量は700gだそう。価格は92900円。フレーム単体は20900円。