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ステアリング

3画面

アセットコルサエボの研究〜5070tiとの相性は?〜

RTX5070Tiを導入して、アセコルEvoを動かし始めました。登場初期は重くてカクカクして大変でしたが、5070Ti導入&ACEvoのアップデートによりカクカクさに悩まされることは無くなりました。
Direct Drive

FanatecのButton Module Rallyの液晶表示問題の解決は2025年の春中か?

4月に新製品向けの465ドライバーがアップされましたが、Fanatecの既存製品のアップデートが含まれている466ドライバーは、第2四半期中にリリースされる予定とのことです。
FANATEC

FANATEC、新しいPorscheステアリング「Vision GT」開発の可能性|MASK|ブログ|

FANATECのステアリングの造りに良く似たデザインが、2023年5月にドイツの特許データベースに登録されている。その特許の所有者はCORSAIR。そのステアリングは、どうもポリフォニーとポルシェで共同でデザインしたPorsche Vision GTのステアリングのようだ。
FANATEC

Fanatecの新ホームページがユーザーに与える影響

今回、そのFanatecホームページリニューアルに伴う影響をまとめてみました。
Direct Drive

2月からFanatec製品が価格改定されたので、気になるものを集めてみた|MASK|ブログ

Fanatecの価格が改定されたりQR2標準化されたり、送料無料になったり、長期在庫なしだった品が復活していたりするようなので、まとめてみたいと思います。
FANATEC

Fanatecステアリングの曲がったFマークが直った|MASK|ブログ|

FanatecのClubsport Wheel Rim Classic 2ステアリングですが、過去のレビューに記載した通り、キャップ中央のFanatecマークの「F」が少し傾いていました。別にあまり気にしませんが、やっぱドライブ動画とか撮ると「水平じゃないなー」なんて思っていました。
FANATEC

残念ながらFanatec Button Module RallyにButton Cluster Packを追加しても意味はない|MASK|ブログ|

最近、FanatecのButton Module RallyとSparcoのフォーミュラステアリングを購入して、組み付けたわけですが、一つ疑問が湧いてきました。ボタンクラスターパックを追加できないかな?って。
FANATEC

Fanatec SparcoフォーミュラステアリングとPodium Button Module Rally使用レビュー|MASK|ブログ|

前回の記事で組み上げたこのFanatecのSparcoフォーミュラーステアリングとボタンモジュールラリーですが、今回はその設定や、iRacingで実際に使った感想を書いてみたいと思います。
FANATEC

Fanatec高剛性フォーミュラーステアリングの導入計画|MASK|ブログ

スパルコのフォーミュラステアリングの在庫が復活していることに気づき、ビビりながらも必要なものを注文したのでそのご報告。
FANATEC

Fanatec Podium Steering Wheel GT3 Enduranceが日本でも発売された|MASK|ブログ

Fanatec Podium Steering Wheel GT3 Enduranceですが、通常版が発売されたようです。直径は318mm。重量は700gだそう。価格は92900円。フレーム単体は20900円。